当前，珠江水系四省区都把加快水运发展作为建设资源节约型、环境友好型社会的重要手段，不断加大珠江航道、港口等基础设施建设的投资幅度。
这是记者日前从在昆明举办的2008年“航海日”珠江片区纪念大会暨珠江水运发展论坛上采访了解到的。
珠江是我国七大江河之一，珠江流域由西江水系、北江水系、东江水系及珠江三角洲四部分组成，总通航里程为1.55万公里，占全国通航总里程的12.6％。
据交通运输部珠江航务管理局局长梁建伟介绍，如今，沿江经济发展对珠江水运的需求迅猛增长，因此相关省区也在加大对基础设施建设的投入。如广东提出，到2010年重点整治24条航道共1970公里，项目至今累计完成18.38亿元投资，“十一五”期间还将投入38亿元。广西则掀起新一轮水运建设高潮，计划到2012年用于内河水运建设项目的总投资为108.16亿元，在“十一五”头两年已完成内河水运固定资产投资17.63亿元，是“十五”期间整个投资的2.38倍。贵州西南水运出海中线通道贵州段项目概算投资为4.3亿元，目前该项目已正式开工。云南即将颁布《加快水运建设的决定》，并确定在今后5年内，地方财政每年增加投资约2亿元用于水运重大工程项目建设。位于百色枢纽上游的云南省文山壮族苗族自治州将通道经济作为发展重点，将投入3700万元用于富宁港等相关水运基础设施项目建设。
